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目前，在部分種類的汽車上，電動車橋已替代了傳統(tǒng)車橋并得到了較好的運用。因此，越來越多的整車廠以及驅(qū)動橋生產(chǎn)廠都在著手大力研發(fā)與生產(chǎn)電動車橋。1、電動車橋的分類汽車驅(qū)動橋位于傳動系統(tǒng)的末端，其基本功能是增大由傳動軸或者直接由變速器傳來的轉(zhuǎn)矩，將轉(zhuǎn)矩分配給左、右驅(qū)動車輪，并使左、右驅(qū)動車輪具有汽車行駛運動學所要求的差速功能[2]。電動車橋應具有高集成、高轉(zhuǎn)速、高密度、低噪聲等優(yōu)點。

威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主導產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種，主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋，1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。

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根據(jù)車橋的功能，車橋又可分為轉(zhuǎn)向橋，驅(qū)動橋，轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋四種類型。其中，轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動橋。一般汽車多以前橋為轉(zhuǎn)向橋，而以后橋或中、后橋兩橋為驅(qū)動橋。越野車的前橋則為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。三軸汽車前橋為轉(zhuǎn)向橋，車橋，中、后橋其中一個或兩個都為驅(qū)動橋，即為6*2或6*4驅(qū)動形式的汽車。2.轉(zhuǎn)向橋a.轉(zhuǎn)向橋的功用與組成轉(zhuǎn)向橋能使裝在前端的左、右車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，還應該能承受垂直載荷和由道路、制動等產(chǎn)生的縱向力和側向力以及這些力所形成的力矩。因此，轉(zhuǎn)向橋須有足夠的強度和剛度； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

雙轉(zhuǎn)向橋優(yōu)勢：價格相對便宜：轉(zhuǎn)向橋成本遠低于驅(qū)動橋，總軸數(shù)相同情況下，雙轉(zhuǎn)向橋車型整車售價相對更低。自重更輕：轉(zhuǎn)向橋重量同樣低于驅(qū)動橋，汽車后車橋，有利于降低車輛自重，載重量提升。轉(zhuǎn)向性能好：雙轉(zhuǎn)向橋相對單轉(zhuǎn)向橋穩(wěn)定性更好，轉(zhuǎn)彎半徑與轉(zhuǎn)向阻力更小。安全性高：在特殊情況下（如交通事故、超載等引起前輪損壞、前橋斷裂等），車輛安全穩(wěn)定性更高。

威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，車橋廠，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，汽車前車橋，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主導產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種，主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋，1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。 威海市九躍車橋有限公司將繼續(xù)以優(yōu)良的品質(zhì)、精誠的服務，與國內(nèi)外新老客戶攜手合作，共謀發(fā)展。

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